Бразильский пилот Элио Кастроневеc сотворил сенсацию, выиграв 105-ю в историю гонку «500 миль Индианаполиса».
46-летний ветеран IndyCar, с 2018 года выступающий лишь на этапах на дорожной и овальной трассах в Инди, оказался единственным, кто смог составить конкуренцию молодежи в лице Пато О’Уорда, Ринуса Викея и Алекса Палоу, задававших темп по ходу большей части дистанции.
На последних 20 кругах, после окончания последней волны пит-стопов, Кастроневеc поменялся местами с Палоу по меньшей мере восемь раз. За четыре круга до финиша молодой испанец из Chip Ganassi Racing вернулся вперед и казалось, закрепился во главе пелотона. Но на предпоследнем круге опытнейший бразилец атаковал и вернулся в лидеры. И как ни старался Палоу, контратаковать он не смог и на финише проиграл своему возрастному оппоненту 0,493 секунды.
.@h3lio climbs his way into the history books and tastes the milk for the fourth time. #INDYCAR // #INDY500 pic.twitter.com/yvb3UorznD
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 30, 2021
Эта победа в Индианаполисе стала для Кастроневеcа четвертой в карьере после 2001, 2002 и 2009 года. Таким образом он сравнялся с Эй-Джей Фойтом, Элом Анзером-старшим и Риком Мирсом. Больше четырех раз в Индианаполисе никто в истории не выигрывал. И что не менее важно, в отличие от трех предыдущих своих победных Инди 500 с Penske, бразильский гонщик выиграл в составе скромной команды Meyer Shank Racing, которая за свою недолгую историю, с 2017 года, никогда прежде не побеждала. До сегодняшнего лучшим результатом команды из Коламбуса было третье место Джека Харви в гонке на дорожной трассе в Индианаполисе в 2019 году.
Третьим финишировал Симон Пажно – на последнем круге стартовавший 26-м французский гонщик Penske обогнал Пато О’Уорда.
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя финишировал девятым. Ещё один экс-пилот Больших Призов, прошлогодний победитель Инди 500 Такума Сато занял 14-е место.
Результаты «500 миль Индианаполиса» 2021 года
| Поз. | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1. |
Элио Кастроневеc |
Meyer Shank Racing | 2:37.19,385 | 200 |
| 2. |
Алекс Палоу |
Chip Ganassi Racing | 0,493 | 200 |
| 3. |
Симон Пажно |
Team Penske | 0,563 | 200 |
| 4. |
Патрицио О’Уорд |
Arrow McLaren SP | 0,941 | 200 |
| 5. |
Эд Карпентер |
Ed Carpenter Racing | 1,242 | 200 |
| 6. |
Сантино Ферруччи |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 9,088 | 200 |
| 7. |
Сейдж Кэрам |
Dreyer & Reinbold Racing | 13,436 | 200 |
| 8. |
Ринус Викей |
Ed Carpenter Racing | 14,242 | 200 |
| 9. |
Хуан-Пабло Монтойя |
Arrow McLaren SP | 14,881 | 200 |
| 10. |
Тони Канаан |
Chip Ganassi Racing | 15,443 | 200 |
| 11. |
Маркус Эрикссон |
Chip Ganassi Racing | 16,517 | 200 |
| 12. |
Джозеф Ньюгарден |
Team Penske | 22,305 | 200 |
| 13. |
Конор Дэли |
Ed Carpenter Racing | 22,692 | 200 |
| 14. |
Такума Сато |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 23,296 | 200 |
| 15. |
Джей Эр Хильдебранд |
A.J. Foyt Enterprises | 23,528 | 200 |
| 16. |
Колтон Херта |
Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 28,803 | 200 |
| 17. |
Скотт Диксон |
Chip Ganassi Racing | 38,641 | 200 |
| 18. |
Джек Харви |
Meyer Shank Racing | 40,157 | 200 |
| 19. |
Марко Андретти |
Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian | 40,359 | 200 |
| 20. |
Скотт Маклафлин |
Team Penske | 40,834 | 200 |
| 21. |
Джеймс Хинчклифф |
Andretti Steinbrenner Autosport | 40,846 | 200 |
| 22. |
Райан Хантер-Рей |
Andretti Autosport | 41,576 | 200 |
| 23. |
Далтон Келлетт |
A.J. Foyt Enterprises | +1 круг | 199 |
| 24. |
Макс Чилтон |
Carlin | +1 круг | 199 |
| 25. |
Пьетро Фиттипальди |
Dale Coyne Racing with RWR | +1 круг | 199 |
| 26. |
Себастьян Бурдэ |
A.J. Foyt Enterprises | +1 круг | 199 |
| 27. |
Феликс Розенквист |
Arrow McLaren SP | +1 круг | 199 |
| 28. |
Эд Джонс |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | +1 круг | 199 |
| 29. |
Александр Росси |
Andretti Autosport | +2 круга | 198 |
| 30. |
Уилл Пауэр |
Team Penske | +3 круга | 197 |
| 31. |
Симона де Сильвестро |
Paretta Autosport | сход | 169 |
| 32. |
Грэм Рейхол |
Rahal Letterman Lanigan Racing | сход | 118 |
| 33. |
Стефан Уилсон |
Andretti Autosport | сход | 32 |








