Главный инженер Honda Синтаро Орихара, несмотря на неутешительные комментарии пилотов, считает, что Aston Martin всё-таки удалось добиться некоторого прогресса и снизить серьёзность вибраций. На первых этапах сезона Фернандо Алонсо заявлял, что команда ни на что не претендует, и единственная цель — финишировать. На Гран При Китая он и его напарник Лэнс Стролл не доехали до финиша. Aston Martin идёт последней в чемпионате после двух этапов. «В Китае мы добились некоторого прогресса в надёжности аккумуляторов благодаря снижению вибрации, но мы должны найти больше решений, чтобы установить причину вибраций, влияющих на гонщиков. Мы также сосредоточили наши усилия в перерыве между Китаем и Японией на повышении надёжности, но всё же наши показатели ещё не такие, какие мы хотим, особенно в отношении управления энергией. Трасса Сузука — сложная для этого, но мы извлекли уроки после Австралии и Китая. Мы будем продолжать усердно работать и с нетерпением ждём встречи с болельщиками Honda и домашней публики. Я хочу, чтобы они увидели, что мы добились некоторого прогресса со времён предсезонных тестов», — сказал Орихара.









