Команда Red Bull Racing протестировала масштабное обновление RB22 в ходе съемочного дня. Как сообщают источники, присутствовавшие на тестах, «Красные Быки» испытали свою версию одного из самых обсуждаемых решений Ferrari – так называемое «крыло-перевертыш». Речь идёт о необычной конструкции заднего антикрыла, которую Скудерия тестирует на протяжении нескольких месяцев, однако до сих пор не испробовала в гоночных условиях. Её ключевая особенность – поворот подвижного элемента почти на 180 градусов, что позволяет дополнительно снижать лобовое сопротивление на прямых. После дебюта на тестах в Бахрейне Ferrari временно отказалась от этой концепции, несмотря на её использование в тренировках в Китае. Причиной стали выявленные недостатки, включая нестабильность работы и особенности поведения машины. Однако сообщается, что после доработок на симуляторе и съёмочного дня в Монце Скудерия готова использовать это решение в Майами. Теперь аналогичный подход применили и в Red Bull. Обновлённая версия машины RB22, условно названная впервые вышла на трассу во время съемочного дня в Сильверстоуне, где за рулём работал Макс Ферстаппен. Помимо заднего крыла, машина получила и другие заметные изменения: полностью переработанные боковые понтон, доработанную область переднего крыла, дополнительные аэродинамические элементы на «гало».
