«Маси сделали козлом отпущения». Экс-стюард вспоминает скандал в Абу-Даби-2021

Бывший гоночный директор Формулы 1 Майкл Маси получил поддержку от своего коллеги. Нильс Виттих, который работал с ним, а затем занял его место, считает, что австралийца уволили несправедливо после скандала на Гран При Абу-Даби-2021.

В этом году исполнится пять лет со спорной развязки сезона-2021 на Яс-Марине. За пять кругов до финиша пилот Williams Николас Латифи разбил машину, и выехала машина безопасности. В этот момент Макс Ферстаппен заехал в боксы за новыми шинами, а его соперник по борьбе за титул Льюис Хэмилтон остался на трассе на изношенной резине.

Между лидерами было пять круговых. По правилам, их должны были пропустить и дать возможность догнать пелотон, прежде чем объявлять рестарт. Маси разрешил им вернуться в один круг с лидером, но не стал ждать ещё один круг и сразу дал рестарт.

В итоге Ферстаппен обогнал Хэмилтона на последнем круге и выиграл свой первый титул к негодованию команды Mercedes, босс которой Тото Вольф до сих пор критикует экс-директора гонки.

«По-моему, Майкл не совершил ничего плохого. В правилах эта ситуация не была прописана до мелочей, и у директора гонки было право действовать по своему усмотрению.

Главное, что все — и команды, и сама FIA — на брифинге перед гонкой договорились: будет лучше, если финиш пройдёт под зелёными флагами. Никто не хотел, чтобы судьба титула решилась за автомобилем безопасности.

В Абу-Даби сложилась безвыходная ситуация: любое решение ущемило бы чьи-то интересы. Можно было бы вывесить красный флаг, но для этого не было оснований: трасса [после аварии Латифи] оставалась свободной. Это шло бы вразрез с решениями в предыдущих гонках.

Затем встал вопрос о круговых. Сначала Маси решил, что они не будут обгонять сейфти-кар, но потом передумал и разрешил им вернуться в один круг с лидером. Да, он дал эту команду на круг раньше, чем ожидалось, но у него были такие полномочия.

В итоге Майкл поступил именно так, как все хотели: он дал пилотам шанс сразиться на последнем круге сезона. Получилась захватывающая развязка с обгоном. Могло повернуться и иначе [в пользу Хэмилтона] — таков спорт.

Самое скверное в этой истории — это поведение FIA. Маси просто сделали козлом отпущения. Руководство федерации не встало на его защиту. Раньше такого не допускалось: Чарли Уайтинг всегда мог рассчитывать на Макса Мосли [президента FIA до 2009 года]. Именно это отсутствие поддержки стало одной из причин, почему я сам ушёл с поста директора гонки», — приводит слова Виттиха издание RacingNews365.