Официально: FIA утвердила ряд изменений регламента 2026 года

После волны критики новых машин FIA официально утвердила пакет изменений регламента Формулы 1 2026 года – решения приняты по итогам ключевой встречи 20 апреля.

Реформы затрагивают сразу несколько зон – от квалификации до безопасности стартов. И главный посыл понятен: сделать машины более естественными в управлении и снизить влияние управления энергией.

Квалификация

Самое заметное изменение – сокращение лимита рекуперации энергии с 8 до 7 МДж. Это должно уменьшить необходимость тормозить ради заряда батареи и позволить пилотам чаще ехать на пределе.

Одновременно увеличена мощность разряда с 250 до 350 кВт – теперь энергия будет использоваться быстрее, а не растягиваться по кругу. Также расширен список трасс, где возможны альтернативные лимиты энергии – с 8 до 12 этапов.

Гонка

В гонках ограничили «буст» до +150 кВт, чтобы избежать резких скачков скорости. При этом система MGU-K теперь работает по-разному: до 350 кВт в зонах разгона и обгонов и до 250 кВт на остальной части круга.

Цель – снизить разницу скоростей и сделать борьбу менее искусственной, но сохранить возможность атак.

Дождевые условия

После жалоб пилотов FIA усилила меры безопасности: повышена температура шин для промежуточной резины, снижена отдача ERS для лучшего контроля, упрощены сигналы задних огней, чтобы пилоты лучше видели друг друга.

Безопасность стартов

Появится новая система, которая автоматически распознаёт слишком слабый разгон на старте. Если машина не стартовала с нормальной скоростью, электроника сама добавит мощность через MGU-K, чтобы избежать опасных ситуаций. Параллельно включится визуальное предупреждение для пилотов сзади.