Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что новые автомобили Формулы 1 лишили его одного из главных преимуществ – способности рисковать в квалификации. Монегаск долгое время считался одним из сильнейших пилотов в квалификации. На его счету 27 поул-позиций – больше среди действующих гонщиков только у Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена. Его стиль всегда строился на предельной атаке в решающих попытках. Однако с переходом на машины нового поколения в 2026 году ситуация изменилась. «Раньше одной из моих сильных сторон было то, что в третьем сегменте я шёл на огромный риск, чтобы выжать максимум, – объяснил Леклер. – Теперь, если ты так делаешь, начинаешь путать работу двигателя и теряешь гораздо больше, чем получаешь». По словам монегаска, современные автомобили требуют совсем другого подхода: «Сейчас больше окупается стабильность. В Китае я просто нашёл ритм от первого до третьего сегмента. Это менее захватывающе, потому что ты не можешь атаковать так, как хочешь. Круг не получается «сумасшедшим», но иначе сейчас и нельзя».
